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1.中国市场真的很重要，对任何大型汽车厂来说都是如此。说白了，中国资金充裕，很多人还没有车，所以各大汽车厂商看到了赚钱的机会。如果按人均份额计算，即使人均份额只有美国的一半，中国市场潜力也很大。所以国外品牌越来越重视北京车展、上海车展、广州车展，越来越多所谓的全球首发车型出现在车展上。

2.中国市场对汽车的需求很特殊，是客观存在的，并不是所谓的畸形消费观。所以，既然这里存在这种现象，他们就要研究中国人喜欢什么样的车，中国人对买车有什么“特殊需求”。外国品牌在中国的R&D中心主要做这个。

3.如果想占据更大的市场份额，最直接的就是推出专门针对中国客户的车型。毕竟在国内市场拓展了这么多年，总要有成绩吧。于是，我们看到了各种各样的“中国专车”。

附:中国特种车辆类型:

1.要拓展中国市场:

现在，为中国市场加长汽车非常普遍。无论是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，还是大众等常见的合资品牌，加长都成了家常便饭。所以加长可以算是中国市场的初级车。

2.中国市场独有的配置:

针对中国市场推出独特的配置，其实这也算是一种营销策略，而不是针对中国的专车。但是这种情况还是很常见的。

3.针对中国市场的设计(使用旧平台):

老平台针对中国市场推出的车很多。大众捷达和桑塔纳使用PQ25平台。现代朗动用的是老朗动平台。宝来采用PQ34平台。起亚智跑也是在上一代智跑平台上开发的。